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AKX Group : Une entreprise familiale en développement permanent.
AKX Group est une entreprise 100% familiale qui a vu le jour en 1995 à Concarneau. Afin de poursuivre ses développements, la société a construit de nouveaux locaux (bureaux + entrepôts) sur Quimper (29000) et s'y est installé en Novembre 2011.

Depuis 1995 où l’entreprise répondait au seul nom d’ATLANTIC AVITAILLEMENT, AKX GROUP s’est fortement diversifiée au fil des années :

► 2011 : Achat d’un terrain de 5000m² sur Quimper et construction de nouveaux locaux (FACET INGENIERIE).
► 2008 : Regroupement des trois enseignes, correspondant à chacune des activités, sous une nouvelle dénomination sociale : AKX GROUP.
► 2007 : Intensification du développement Internet de l’entreprise : 1 site web en 1998, 11 sites web dont 8 boutiques on-line en 2011.
► 2007 : Développement d’une troisième activité : KANATA.
► 2002 : Développement d’une seconde activité : XBEE.
► 1995 : Création de la société ATLANTIC AVITAILLEMENT.
ATLANTIC AVITAILLEMENT
AA est avitailleur général de navires (shipchandler) depuis 1995 : matériels de pont et de cabine, EPI, gréements et accastillages, denrées alimentaires en frais, sec et congelé…
Sur tous les océans et tous les continents !
KANATA

KANATA est spécialisée dans l’importation et la distribution en Europe de produits alimentaires fins du Québec, destinés aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels.
XBEE
XBEE® est notre marque propre pour la distribution exclusive (Europe, Afrique, Moyen-Orient) de la biotechnologie additivante  du même nom. Celle-ci améliore la combustion des carburants.
En Partenariat étroit avec FUJINON-FUJIFILM, AKX GROUP a développé deux boutiques en ligne pour la promotion et la vente aux particuliers et aux professionnels des jumelles de la marque.
Jumellesmarine.fr & Marinebinos.com
Un développement responsable :
Les problématiques environnementales sont au cœur de nos quotidiens et AKX GROUP entend assumer à sa hauteur un développement d’activités qui se veut raisonné, durable et responsable.

Ainsi, par exemple, nous avons aidé à la diminution de 237640 tonnes de CO² sur le seul secteur européen, grâce à la diffusion de notre biotechnologie naturelle XBEE. Nous avons d’ailleurs poussé plus loin le raisonnement et avons été Partenaire de la fondation Nicolas Hulot pendant plusieurs années.

Dans le cadre de notre activité KANATA, nous avons mis en place un Partenariat avec la Fondation des Cowboys Fringuants. Celle-ci lutte chaque jour à la protection du patrimoine naturel québécois et sensibilise le public aux grandes questions liées à l'environnement.

Enfin, nos nouveaux bâtiments ont été pensés dans une démarche éconologique.

 

 
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2012-02-07

14 Février - Bonne Saint Valentin !

Plus que quelques jours pour vous faire livrer à temps votre cadeau gourmand pour la fête des amoureux.
Bouquets de fleurs et traditionnelles boites de chocolats, c'est démodé...

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2012-01-28

On connaît le coca zéro, voici le GNR zéro !


Il paraît que le coca zéro est moins nocif pour notre santé. Le GNR zéro est moins nocif pour la santé de nos moteurs.
Le GNR gasoil non routier standard vient remplacer pour de nombreux usages le fioul domestique avec deux avantages : une meilleure combustion dûe à l'indice de cétane supérieur du gnr gasoil non routier par rapport au fioul domestique, et un moindre rejet en soufre dû à une teneur en soufre du gnr gasoil non routier inférieure à celle d'un fioul domestique.
Mais si on évoque ces deux avantages du gnr, il faut aussi évoquer les (au moins) trois inconvénients, et pas des moindres, essentiellement apportés par une plue forte teneur en EMAG ou huile végétale :
- instabilité du stockage en cuve
- une détergence accrue du gnr gasoil non routier
- une tenue au froid moindre du gnr face au fioul domestique.
Tout en respectant la norme gasoil réglementaire européenne EN590, il est maintenant possible de trouver du GNR zéro, sous entendu zéro EMAG. En effet il est possible d'incorporer aujourd'hui jusqu'à 7% d'huile végétale dans un GNR gasoil non routier standard. "Jusqu'à 7%" signifie qu'il est interdit d'aller au-delà, mais signifie aussi qu'il est tout à fait possible d'en incorporer moins. Vous trouvez sur le marché du GNR zéro huile végétale, ou très proche du zéro; réduisant d'autant les trois inconvénients cités ci-dessus.
Mais quel est le prix de ce gnr zéro, de ce gasoil non routier exempt d'huile végétale; par rapport au gnr standard qui nous est imposé ?

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2012-01-27

Le 2 février prochain !

En Amérique du Nord, le jour de la chandeleur, on célèbre le jour de la Marmotte.

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2012-01-17

Vidéo : Christian Hautière, Président des Transports Rallu, nous parle de son expérience Xbee

Depuis début 2004, les quelques soixante dix tracteurs et porteurs routiers des Transports Rallu (Fougères, France) fonctionnent en Gazole Xbee. Baisse de consommation, réduction du seul rejet de CO2 de 750 tonnes chaque année, moteurs et cuves nettement plus propres ...
Transports routiers Rallu : quand son Président témoigne en image
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2012-01-09

En ce début d'année 2012, tout est (presque) nouveau pour Xbee : nouveau format de newsletter, nouveaux bureaux et entrepôts sur des surfaces plus que doublées, nouveau doseur. L'additif carburants Xbee conforte ses positions et se renforce pour faire face à ses forts développements internationaux.
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2012-01-09

OCEAN12 est la toute nouvelle aussière composite de notre Partenaire Oliveira. Encore plus de souplesse et à la fois encore plus de résistance ...
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